Перевозка оборудования и станков
Перевозим промышленное оборудование под ключ:
станки с ЧПУ, производственные линии, энергетическое и буровое оборудование — с такелажем, креплением и страхованием по России, СНГ и из Китая, Европы, Индии и Турции.
TransAsia Logistics в цифрах
Перевозка оборудования под ключ
Перевозка оборудования — это не только транспорт. Станок или линию нужно подготовить к дороге, правильно поднять и закрепить, подобрать транспорт под массу и габариты, а для крупных мест — получить разрешения и рассчитать маршрут. Мы берём на себя весь цикл: от осмотра на площадке отправителя до выгрузки на площадке получателя.
Возим отдельные станки и оборудование целых заводов: автотранспортом по России и СНГ, по железной дороге, морем и самолётом, а на дальних маршрутах — мультимодальными схемами с одним договором на весь путь. Для импорта из Китая, Европы, Индии и Турции добавляем таможенное оформление.
TransAsia Logistics 18 лет работает с предприятиями машиностроения, энергетики, нефтехимии, горнодобычи и цементной промышленности. Офисы компании — в Москве и Санкт-Петербурге, а также в Казахстане, Узбекистане, Кыргызстане, Беларуси и Турции, склады — в России, Турции, Узбекистане и Китае.
Какое оборудование перевозим
Каким транспортом везём оборудование
Вид транспорта выбираем по массе и габаритам самого крупного места, срокам и маршруту. Часто выгоднее комбинация: например, море до порта и трал до площадки.
| Транспорт | Когда выбирают | Особенности |
|---|---|---|
| Автотранспорт | Доставка «от двери до двери» по России и СНГ, станки и модули линий в пределах габаритов | Тент, площадка или трал под массу груза, крепление по расчёту |
| Трал и модульные платформы | Груз шире 2,6 м, выше 4 м или тяжелее допустимой массы | Спецразрешение, расчёт маршрута, при необходимости автомобили прикрытия |
| Железная дорога | Длинные магистральные плечи, тяжёлое оборудование | Платформы и транспортёры, согласование с перевозчиком, авто до станции и от неё |
| Море | Импорт из Китая, Индии, Европы, крупные партии | Контейнеры, суда Ro-Ro и Break Bulk, ложементы и схемы крепления |
| Самолёт и чартер | Срочная поставка, когда простой производства дороже перевозки | Регулярные рейсы для небольших мест, чартер Ил-76 или Ан-124 для крупных |
Как организуем перевозку оборудования
- Исходные данные. Получаем модель, массу, габариты, центр тяжести, точки строповки и фото оборудования на месте.
- Осмотр площадки. Проверяем подъезды, ворота, грузоподъёмность пола и кранов на погрузке и выгрузке.
- Подготовка. Подсказываем, как законсервировать и упаковать оборудование; для морской перевозки изготавливаем ложементы и крепёжные конструкции.
- Схема и транспорт. Подбираем транспорт под массу и габариты, считаем крепление и при необходимости оформляем спецразрешения.
- Такелаж и погрузка. Организуем краны и такелажные работы, контролируем погрузку и крепление груза.
- Перевозка. Ведём груз на всём маршруте, при импорте проводим таможенное оформление, информируем о каждом этапе.
- Выгрузка. Выгружаем на площадке получателя и передаём груз по акту.
Перевозки оборудования, которые мы выполнили
| Заказчик | Оборудование и маршрут | Объём и год |
|---|---|---|
| ЕвроХим, «Северо-Запад-2» | Оборудование для производства карбамида, Китай — Кингисепп, Ленинградская область | 4 + 14 тралов, 2025 |
| ERIELL Group | Рекуператор горячего воздуха, Хорватия — Нукус, Узбекистан | 8 тралов, 2025 |
| AZOT Mining Services | Буровые установки, Китай — месторождения Абакай и Аксу, Казахстан | 8 тралов, 2025-2026 |
| Асфальтобетонные заводы XCMG | 12 заводов из Китая в 12 областей Узбекистана | 88 автомобилей: площадки и тралы |
| ПО «Электромашина» | Медные стержни для производства, Индия — Мытищи, Московская область | 322 т, 7 авиарейсов, 2024 |
Подробнее о проектах — на странице проектных перевозок и в разделе выполненных проектов.
Рассчитаем перевозку вашего оборудования
Пришлите модель, массу, габариты и адреса погрузки и выгрузки — предложим транспорт, схему и сроки.
От чего зависит стоимость перевозки оборудования
Цену считаем под конкретное оборудование и маршрут. На неё влияют:
- масса и габариты самого крупного места — от них зависит тип транспорта;
- подготовка: консервация, упаковка, ложементы и крепёжные конструкции;
- краны и такелажные работы на погрузке и выгрузке;
- расстояние, маршрут и вид транспорта, перевалки в портах и на станциях;
- спецразрешения и автомобили прикрытия, если груз выходит за габариты;
- страхование груза — стандартный тариф 0,1% от стоимости;
- таможенное оформление при импорте.
Как подготовить станок к перевозке, упаковать и закрепить его, подробно разобрано в статье о перевозке станков и промышленного оборудования.
Часто задаваемые вопросы
Как подготовить станок к перевозке?
Слить технические жидкости, законсервировать открытые металлические поверхности, закрепить подвижные узлы транспортными фиксаторами и снять выступающие элементы. Для морской перевозки нужна влагозащитная упаковка. Перед погрузкой согласуем с вами схему строповки по документации производителя.
Какой транспорт нужен для станка массой 10 т?
Зависит от габаритов: в пределах 2,6 м по ширине и 4 м по высоте с погрузкой станок обычно едет на площадке или низкорамном трале без спецразрешения. Транспорт и схему крепления подбираем по массе, центру тяжести и точкам строповки.
Нужно ли спецразрешение на перевозку оборудования?
Только если транспортное средство с грузом шире 2,6 м, выше 4 м, длиннее 20 м или тяжелее допустимой массы. Тогда оформляем специальное разрешение и при необходимости автомобили прикрытия.
Можно ли перевезти производственную линию целиком?
Да. Линию обычно разбирают на модули по схеме монтажника, каждое место маркируют и составляют упаковочный лист. Мы планируем отгрузку так, чтобы модули приходили на площадку в порядке монтажа.
Перевозите ли вы оборудование из Китая и Европы?
Да. Организуем доставку морем, по железной дороге, автотранспортом и самолётом, а также таможенное оформление при ввозе. Среди наших проектов — оборудование для завода ЕвроХим из Китая и рекуператор из Хорватии в Узбекистан.
Можно ли застраховать оборудование при перевозке?
Да, страхуем груз по всему маршруту через пул страховых компаний, стандартный тариф — 0,1% от стоимости. При страховом случае сопровождаем клиента до выплаты.
Кто отвечает за погрузку и крепление?
Мы организуем краны, такелажные работы и крепление груза по расчёту, на погрузке и выгрузке работает сюрвейер. Ответственность экспедитора компании застрахована на 5 млн $.
Где находится ваш офис в Москве?
Московский офис TransAsia Logistics находится по адресу: ул. Ткацкая, д. 5, к. 7, оф. 214. Телефон: +7 495 787 87 04, почта для заявок: request@transasia-logistics.ru.
Наши клиенты
Рассчитать
перевозку
Пришлите модель, массу и габариты оборудования — подберём транспорт
Пришлите параметры оборудования
и получите расчёт