Перевозка станков
Перевозим станки с ЧПУ, обрабатывающие центры, прессы и тяжёлые станки:
такелаж в цехе, погрузка краном или без него, крепление по расчёту и доставка по России, СНГ и из Китая, Европы, Турции.
TransAsia Logistics в цифрах
Почему станок нельзя везти как обычный груз
Станок чаще всего повреждается не в дороге, а на погрузке: незафиксированный шпиндель, высокий центр тяжести, строповка не за штатные точки. Точная геометрия направляющих и электроника стойки ЧПУ не прощают ударов и влаги, а тяжёлый станок массой 30-150 т ещё и требует расчёта транспорта и разрешений.
Поэтому перевозка станка начинается с паспорта и осмотра цеха: масса, центр тяжести, точки строповки, ширина ворот и проёмов, есть ли кран-балка. По этим данным подбираем способ выкатки, кран, трал и схему крепления, а затем ведём груз до цеха получателя.
TransAsia Logistics 18 лет перевозит промышленное оборудование для машиностроения, энергетики, нефтехимии и горнодобычи — от одного станка между цехами до оборудования целого завода из Китая. Офисы компании — в Москве и Санкт-Петербурге, а также в Казахстане, Узбекистане, Кыргызстане, Беларуси и Турции.
Какие станки перевозим
Какой транспорт нужен под станок
Транспорт подбираем по массе, габаритам и центру тяжести станка. Высоту считают вместе с погрузочной высотой платформы, поэтому высокий станок едет на низкорамном трале.
| Масса станка | Транспорт | Нужно ли спецразрешение |
|---|---|---|
| До 5 т | Фургон или площадка, погрузка краном-манипулятором или погрузчиком | Нет, если груз в габаритах |
| 5-20 т | Площадка или низкорамный трал | Нет, если ширина с грузом до 2,6 м, а высота с погрузкой до 4 м |
| 20-60 т | Низкорамный трал на 3-4 оси | Да, если превышены габариты или масса автопоезда больше 44 т |
| 60-150 т | Многоосный трал, станок разбирают на узлы | Да, часто с автомобилями прикрытия |
Пределы габаритов и массы установлены Правилами, утверждёнными постановлением Правительства РФ № 2060, автомобили прикрытия нужны при ширине больше 3,5 м по приказу Минтранса № 361. Из чего складывается цена такой перевозки, разобрано в статье о стоимости перевозки негабаритного груза.
Как перевозим станок: от цеха до цеха
- Паспорт и фото. Получаем модель, массу, габариты, центр тяжести и точки строповки из документации производителя.
- Осмотр цеха. Проверяем ворота и проёмы, пол, кран-балку, подъезд для трала на погрузке и выгрузке.
- Подготовка станка. Подсказываем, как отключить коммуникации, слить жидкости и установить транспортные фиксаторы; для морской перевозки — консервация и влагозащитная упаковка.
- Такелаж в цехе. Организуем выкатку станка на роликовых платформах с подъёмом гидравлическими домкратами, если крана нет или он не достаёт.
- Погрузка и крепление. Станок поднимают краном с траверсой за штатные точки и крепят цепями и упорами по расчёту.
- Перевозка. Ведём машину по согласованному маршруту, для импорта проводим таможенное оформление.
- Выгрузка и установка. Организуем выгрузку, затягивание станка в цех и установку на место, передаём груз по акту.
Импорт станков из Китая, Европы и Турции
Станки из Китая, Европы и Турции привозим морем, по железной дороге, автотранспортом и при срочной поставке — самолётом. Схему выбираем по массе и размерам станка, сроку и пункту отправления.
| Схема | Когда подходит | Как готовим станок |
|---|---|---|
| Море в контейнере | Станок помещается в контейнер 20 или 40 футов | Консервация, влагозащитная упаковка, крепление к полу контейнера |
| Море на Flat Rack или Break Bulk | Станок шире или выше контейнера | Ложемент, крепёжная конструкция, защита от брызг и соли |
| Железная дорога | Поставка из Китая через пограничные переходы | Крепление на платформе по схеме, согласованной с перевозчиком |
| Автотранспорт | Европа, Турция, доставка «от двери до двери» | Крепление в кузове или на трале, разрешения в странах транзита |
Таможенное оформление ввозимых станков берём на себя: 98% деклараций компания оформляет за 1 рабочий день. Станки, которые приходят в разобранном виде несколькими партиями, можно оформить под одним кодом ТН ВЭД по решению таможни о классификации — подробнее в статье о проектной логистике.
Перевозка станков по Москве и Московской области
Перевозим станки между цехами и площадками в Москве и области, вывозим их в регионы и доставляем импортные станки до производств заказчиков. Выезжаем на осмотр цеха и согласуем такелаж до дня погрузки.
Учитываем ограничения для грузового транспорта в Москве: пропуска на въезд в пределы МКАД и ТТК, разрешённое время движения и стоянки у предприятия. Крупногабаритные машины, как правило, проходят по городу ночью по маршруту из спецразрешения.
Офис в Москве
- Москва, ул. Ткацкая, д. 5, к. 7, оф. 214
- +7 495 787 87 04
- +7 926 446 48 62
- request@transasia-logistics.ru
Рассчитаем перевозку вашего станка
Пришлите модель, массу, габариты и адреса погрузки и выгрузки — предложим такелаж, транспорт и сроки.
От чего зависит стоимость перевозки станка
Цену считаем под конкретный станок и маршрут. На неё влияют:
- масса и габариты станка — от них зависят кран, такелаж и тип транспорта;
- такелажные работы в цехе: выкатка, затягивание, подъём через проёмы;
- подготовка: консервация, упаковка, ложементы;
- расстояние, маршрут и вид транспорта, перевалки в портах и на станциях;
- спецразрешение и автомобили прикрытия, если станок с машиной выходит за допустимые габариты;
- страхование груза — стандартный тариф 0,1% от стоимости;
- таможенное оформление при импорте.
Как подготовить станок к дороге, упаковать и закрепить его, подробно разобрано в статье о перевозке станков и промышленного оборудования. Оборудование, которое не относится к станкам, — трансформаторы, буровые установки, ёмкости — возим по направлению перевозки промышленного оборудования.
Часто задаваемые вопросы
Как подготовить станок к перевозке?
Отключить электропитание, пневматику и гидравлику, слить СОЖ и масло, установить штатные транспортные фиксаторы на шпиндель, столы и подвижные узлы, снять выступающие элементы. Для морской перевозки нужны консервация и влагозащитная упаковка.
Какой транспорт нужен для станка массой 10 т?
Обычно площадка или низкорамный трал. Если ширина с грузом не больше 2,6 м, а высота с погрузочной высотой платформы не больше 4 м, спецразрешение не нужно. Транспорт и крепление подбираем по массе, центру тяжести и точкам строповки.
Можно ли вывезти станок из цеха без крана?
Да. Станок выкатывают на роликовых платформах после подъёма гидравлическими домкратами и подают к воротам, где его поднимает автокран или он заезжает на трал по аппарелям. Способ выбираем после осмотра цеха.
Нужно ли разбирать станок перед перевозкой?
Только если он с машиной выходит за допустимые габариты или массу либо не проходит в проёмы. Тяжёлые станки массой 60-150 т обычно везут узлами: станину, стойки и столы отдельно, с маркировкой для сборки.
Сколько стоит перевезти станок?
Цена зависит от массы и габаритов станка, такелажа в цехе, расстояния и разрешений. Для расчёта пришлите модель, массу, габариты, адреса и условия на площадках — подготовим предложение с разбивкой по работам.
Привозите ли вы станки из Китая и Европы?
Да: морем в контейнерах и на Flat Rack, по железной дороге, автотранспортом и при срочной поставке самолётом. Таможенное оформление берём на себя, 98% деклараций компания оформляет за 1 рабочий день.
Можно ли застраховать станок на время перевозки?
Да, страхуем груз по всему маршруту, стандартный тариф — 0,1% от стоимости станка. Перед погрузкой фиксируем состояние станка на фото, это упрощает урегулирование при страховом случае.
Где находится ваш офис в Москве?
Московский офис TransAsia Logistics находится по адресу: ул. Ткацкая, д. 5, к. 7, оф. 214. Телефон: +7 495 787 87 04, почта для заявок: request@transasia-logistics.ru.
Полезные материалы
Наши клиенты
Рассчитать
перевозку станка
Пришлите модель, массу, габариты станка и адреса — подберём такелаж и транспорт
Пришлите модель и массу станка
и получите расчёт