Перевозка генераторов и турбин - TransAsia

Перевозка генераторов и турбин

Перевозим энергетическое оборудование: статоры и роторы генераторов, газовые и паровые турбины, дизель-генераторные установки в контейнерах. Подбираем транспорт под массу, готовим маршрут, оформляем разрешения и организуем погрузку и выгрузку на объекте.

  • Грузы до 480 т
  • Статоры, роторы, турбины
  • Разрешения и прикрытие
  • Страхование груза

Работаем с юридическими лицами. Офис в Москве: ул. Ткацкая, д. 5, к. 7.

Статор генератора на модульном многоосном прицепе на площадке электростанции

Рассчитать перевозку генератора или турбины

Укажите оборудование, массу, транспортные габариты и адреса. Подберём транспорт и назовём стоимость с разрешениями.

    Особенности перевозки энергетического оборудования

    Генераторы и турбины — дорогое оборудование с точной механикой. Риск при перевозке связан не только с массой: удары и вибрация могут повредить подшипники, обмотки и лопатки. Поэтому условия перевозки задаёт завод-изготовитель, а транспорт и крепление подбирают под эти требования.

    • Роторы. Везут на ложементах и с фиксацией по схеме завода-изготовителя, чтобы исключить смещение, удары и прогиб вала.
    • Статоры и корпуса турбин. Самые тяжёлые узлы: для них берём многоосные тралы и модульные платформы, при большой массе — железнодорожные транспортёры с автомобильной доставкой на последней миле.
    • Дизель-генераторы в контейнерах. Если контейнер вместе с машиной укладывается в 2,6 м по ширине и 4 м по высоте и масса в норме, разрешение не нужно.
    • Защита от погоды. Оборудование упаковывают и укрывают: влага и пыль для электрических машин опаснее, чем для металлоконструкций.

    Транспорт под энергетическое оборудование

    ГрузТранспортЧто оформляем
    Дизель-генератор в контейнереПлощадка или низкорамный тралразрешение, если машина с грузом выходит за 2,6 м по ширине или 4 м по высоте
    Ротор генератора, турбина малой и средней мощностиТрёх-пятиосный трал с ложементамиспецразрешение по габаритам, при массе автопоезда больше 44 т — плата за вред дорогам
    Статор, корпус крупной турбиныМногоосные тралы, модульные платформыобследование маршрута, машины прикрытия, при ширине больше 5 м — проект организации движения
    Узлы массой в сотни тоннЖелезнодорожный транспортёр или водный транспорт, модульные платформы на последней милепроект перевозки, согласования с владельцами инфраструктуры

    Как организуем перевозку

    1. Исходные данные. запрашиваем у завода массы, габариты, схемы строповки и требования к перевозке каждого места
    2. Схема доставки. выбираем авто, железную дорогу, водный транспорт или их сочетание и проверяем подъезды к объекту
    3. Разрешения. оформляем спецразрешения, плату за вред дорогам и проект организации движения, если он нужен
    4. Погрузка. краном или гидравлическим оборудованием по схеме завода, крепление и укрытие груза
    5. Перевозка. с машинами прикрытия и контролем на каждом перегрузе
    6. Выгрузка. на площадку или фундамент, с проверкой состояния груза вместе с заказчиком

    Опыт в энергетике

    Колонна с трансформатором на трале - проект TransAsia Logistics

    Реализованный проект

    Оборудование для энергетического комплекса Узбекистана

    Груз
    2 трансформатора с активной частью по 70 т
    Маршрут
    Чанчжоу (Китай) — Чирчик (Узбекистан)
    Транспорт
    железная дорога и автотранспорт

    Для модернизации энергетического комплекса доставили два комплекта трансформаторов из Китая: склад и перегруз в Китае, транзит через Казахстан, разрешения на негабарит и одновременная поставка обоих комплектов.

    Подробнее о проекте

    Что оформляем

    • Спецразрешение на каждое крупногабаритное или тяжеловесное место, госпошлина 1 600 ₽, плата за вред дорогам по расчёту системы.
    • Машины прикрытия и проект организации движения — по ширине и длине автопоезда.
    • Согласования с владельцами железной дороги или порта, если груз идёт по этим участкам.
    • Схемы погрузки и крепления по требованиям завода, страхование на полную стоимость.
    • Для импорта — транспортные и таможенные документы.

    Сколько стоит перевозка генератора или турбины

    Цена зависит от массы самого тяжёлого места, габаритов и схемы доставки. Для узлов до 40 т без превышения ширины 3,5 м основная статья — трал и разрешение.

    Для статоров и турбин массой в сотни тонн смету составляем по проекту: транспорт, краны, обследование маршрута, меры владельцев дорог и страхование.

    От чего зависит итог

    • масса и габариты каждого места;
    • схема: авто, железная дорога, водный транспорт;
    • плата за вред дорогам, прикрытие, проект организации движения;
    • краны и гидравлическое оборудование на объектах;
    • страхование дорогого оборудования.

    Часто задаваемые вопросы

    Как перевозят ротор генератора или турбины?

    На ложементах и с фиксацией по схеме завода-изготовителя, чтобы исключить смещение, удары и прогиб. Транспорт подбирают под массу ротора: от трёхосного трала до многоосных платформ.

    Нужно ли разрешение на перевозку дизель-генератора?

    Если генератор в контейнере вместе с машиной укладывается в 2,6 м по ширине, 4 м по высоте и допустимую массу, разрешение не нужно. Если нет — оформляем спецразрешение, госпошлина 1 600 ₽.

    Можно ли перевезти статор массой больше 200 т?

    Да, но это проект: железнодорожный транспортёр или водный транспорт на основном плече и модульные платформы на последней миле. Мы перевозили грузы массой до 480 т.

    Сколько времени занимает подготовка?

    Если хватает спецразрешения без дополнительных согласований, его выдают примерно за сутки. Если нужен проект организации движения, добавьте время на его разработку и согласование: владельцы дорог и Госавтоинспекция рассматривают проект до 5 рабочих дней каждый.

    Страхуете ли оборудование?

    Да, энергетическое оборудование страхуем на полную стоимость. Ответственность TransAsia Logistics как экспедитора дополнительно застрахована на 5 млн $.

    Возите ли оборудование из Китая и Европы?

    Да. У компании офисы в России, Казахстане, Узбекистане, Кыргызстане, Беларуси и Турции и склад в Китае. Схему — море, железная дорога или авто — подбираем под груз и сроки.

    Другие грузы, которые перевозим

    Наши клиенты

    MAX Написать в MAX