Игра в одни ворота?

Вчера вечером просматривал новости и вот наткнулся на одну интересную. 
Компания FESCO, Минвостокразвития и правительство Забайкальского края на встрече в понедельник обсудили планы создания транспортно-логистического центра «Терминал Забайкальск». 
Компания ОТЛК в своем отчете пишет :"Так, за январь – сентябрь этого года 2021 объем перевозок АО «ОТЛК ЕРА» составил более 513 тыс. ДФЭ что на 33,7% больше показателей аналогичного периода прошлого года."  
Компания в возит через станцию Достык Казахстан. И тут у меня возникает вопрос, к новости FESCO. Компания построит ТЛЦ на 450 000 к-ров., через ТЛЦ китайцы повезут свои грузы на Европу. А как решиться вопрос с грузами и контейнерами с назначением Россия или страны СНГ?  Об этом вопросе все молчат и нет ни одного официального высказывания, на этот вопрос. Так же, как нет вопроса почему китайцы саботируют отправки контейнеров с грузами в Россию и страны СНГ? Мы даже не будем тут говорить, что Россия и СНГ занимают лишь толику китайского экспорта и им просто не выгодно тратить на нас контейнеры, когда есть заказы из Европы и США. Получается, что наше государство и большие игроки рынка, хотят на этой проблеме заработать, а ни как не изменить или повлиять на текущею ситуацию. Вопрос остаётся без ответа.

Аркадий Иванов
Директор по развитию Transasia Logistics